之前，我們分析了我國皮帶輸送機的研究狀況在技術性能方面與國外的差距。今天呢，我們就繼續這個話題，探討皮帶輸送機的研究在其他方面與國外的差距。

   1.控制系統上的差距

   控制系統上的差距可以從以下三個方面進行闡述：

   a.監控裝置 國外的輸送機已經采用高檔可編程序控制器PLC，而我國的皮帶輸送機只是采用了中檔的可編程序控制器來控制輸送機的啟動、正常運行和停機等工作。

   b.驅動方式 我國皮帶輸送機的驅動方式主要是調速型液力偶合器和硬齒面減速器，而國外有多種傳動方式，比如CST可控傳動系統和BOSS系統等。

   c.輸送機的保護裝置 近幾年，國外輸送機的先進保護裝置技術在我國國內的空白的。

   2.壽命和可靠性上的差距
 
   a.托輥壽命 我國現有的托輥技術與國外相比較，壽命短、速度低、阻力大。我國輸送機的托輥壽命為2萬小時，國產的托輥壽命僅為國外產品的30%~40%。

   b.輸送帶的抗拉強度 我國生產的鋼絲繩芯阻燃輸送帶的最高抗拉強度為4000N/mm，國外為7000N/mm；織物整芯阻燃輸送帶為2500N/mm，國外為3150N/mm。

   c.輸送機減速器壽命 我國輸送機減速器的壽命為2萬小時，國外已達7萬小時，把我們遠遠的甩在了后面。

   d.輸送帶的接頭強度 我國皮帶輸送機的輸送帶的接頭強度一般為母帶的50%~65%，而國外可以達到母帶的70%~75%。

   3.大型皮帶輸送機的關鍵核心技術上的差距

   a.可靠的可控軟啟動技術與功率均衡技術 國內現已大量應用調速型液力耦合器來實現輸送機的軟啟動和功率均衡，解決了長距離皮帶輸送機的啟動與功率均衡及同步性問題。但其調節的精度和可靠性與國外相比還有一定的差距。

   b.皮帶輸送機的動態分析與監測技術 長距離、大功率皮帶輸送機的技術關鍵是動態分析與監測，它是制約大型皮帶輸送機發展的核心技術。目前，我國主要運用剛性理論來分析研究皮帶輸送機并制訂相關計算方法和設計規范，設計中對輸送帶使用了很高的安全系統，與實際情況相距甚遠。

責任編輯：東源輸送機
主關鍵詞：皮帶輸送機 斗式提升機 輸送機 螺旋輸送機

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