帶式輸送機保護控制系統(tǒng)的傳感器接收到信息，通過融合算法，分析出各傳感器的狀態(tài)及信息的可信度，如某傳感器的檢測結果是否正常，是否跑偏故障，是否速度故障等，是否張緊故障、且張緊程度如何，據(jù)此調節(jié)張緊絞車，然后根據(jù)判決進行信息互補融合，從而等到全局的狀態(tài)評估。本系統(tǒng)經(jīng)信息融合處理，對監(jiān)測帶式輸送機的同類或不同類的傳感器的信息進行綜合處理，傳感器收集到的信息得到了整合與互補，同時消除了冗余與矛盾的信息，降低了信息的不確定性，提高了信息的準確性和全面性。

    帶式輸送機保護控制系統(tǒng)可對速度、堆煤、跑偏、煙霧、溫度、急停、張緊力、撕裂、粉塵進行保護。設置各種保護后，可以使皮帶機有了可靠的保護，基本杜絕了皮帶運輸過程中出現(xiàn)的事故，確保了帶式輸送機的正常運行，減少了財產(chǎn)損失和保障了人身安個，研究井發(fā)帶式輸送機的保護控制系統(tǒng)對提升我國煤礦安全生產(chǎn)具有重要的意義。

    帶式輸送機的液體粘性軟制動器的摩擦副是工作于封閉浸油環(huán)境里的，由于在制動時，摩擦副間的相互摩擦產(chǎn)生大量的熱，所以必須有冷卻油來冷卻，冷卻油的存在，使得液體粘性制動器的密封問題顯得非常重要，如果處理不好就會發(fā)生冷卻油泄漏而污染環(huán)境。

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