螺旋輸送機是在應用于露天開采的螺旋鉆采煤機的基礎上改造成的。螺旋輸送機技術在德國露天煤礦的實踐表明,該技術經濟上是可行的，不過技術問題阻止該技術的推廣使用。

    螺旋采煤機的鉆削機構是由一些很容易組裝、拆卸的部件構成，鉆頭與兩組螺旋輸送機構及通風管,它們都與螺旋鉆采煤機連接。在前右螺旋輸送機構和通風管之間由減速箱連接,在前左螺旋輸送機構上安裝了用剛性拉桿與減速箱殼體相連的軸承座。在右螺旋輸送機構的軸承座前面及減速箱的輸出軸上裝有3個鉆頭,鉆頭上截割頭軸之間的距離一般為640mm,兩側的截割頭按煤層厚度采用不同直徑。所有截割頭有通用的連結節,以保證把鉆頭安裝在減速箱和軸承座的輸出軸上。執行機構的減速箱由兩個軸齒輪和兩個傳遞齒輪組成，把右螺旋輸送機構的旋轉動力遞給中心鉆頭。執行機構減速箱殼體上的通風管路端裝帶有法蘭盤的控制箱,通過法蘭盤與通風管連結。

    作用在螺旋輸送機上的外力，對螺旋輸送機可能產生兩種力矩，一種是使螺旋輸送機產生傾翻趨勢的傾翻力矩，另一種是使螺旋輸送機趨于穩定的穩定力矩。

    螺旋鉆采煤機屬于旋轉式鉆孔機械,其工作理是通過螺旋輸送機構使鉆具對煤層施加軸推力,使其沿軸向壓入煤層, 同時鉆具旋轉形成鉆。鉆具上的截齒有軸向和徑向兩種切削模式。在軸向切削模式下,在鉆孔軸線方向煤巖的破碎主要靠截齒的切削作用,徑向相鄰截齒間煤巖的破碎則靠煤的崩落作用。

    螺旋輸送機的螺旋葉片高度確定是否合理直接影響螺旋葉片的排屑能力，一旦設計不合理，就會發生堵塞現象，使鉆頭運動阻力迅速上升，截割比能耗迅速增大。因此，應避免鉆頭在堵塞狀態下工作。在實際鉆采過程中，螺旋葉片的高度是根據鉆進工況來設計，滿足鉆采時不發生堵塞。在幾何參數一定的條件下，螺旋輸送機的葉片高度隨鉆進速度的增加而增加，隨轉速的增加而降低。實際工作表明在鉆進工況下，屬于封閉鉆孔，鉆頭排屑效果較差。所以，螺旋輸送機的螺旋葉片的高度應根據鉆進工況來設計，應該滿足鉆進工況不發生堵塞的條件。

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