對于斗式提升機等輸送設備來說，高的生產效率除了在日常的使用中要多加注意以外，起初的設計也是很重要的，只有良好的設計開端才能帶來較高的生產效率，也可以降低成本。那么，就請您跟隨東源一起對斗式提升機的設計重點作以下研究。

    斗式提升機的設計主要分兩個部分：機座主軸的組裝和機頭部分主軸的組裝。下面，我們將一一為大家進行介紹：

    1.機座主軸的組裝：機座主軸的組裝又可以分為機座構造、料斗、軸承、張緊裝置和牽引帶等部位的設計和組裝。

    a.機座構造：斗式提升機的初座要用螺栓進行配裝，并且還要便于維修和更換主軸、鼓輪等；此外，斗式提升機的機座還要設計一定的檢查孔和便于進入的清掃孔。

    b.料斗：近年來，東源一直致力于研制和使用氨基甲酸乙醋塑料的料斗。這種料斗使用壽命比較長并且不用太多的進行維修。

    c.軸承：斗式提升機機座在目前的設計上，經常采用軸臺遠離機座外殼配裝的方式。這是因為，軸承內封在比較臟的環境中，并且與糧食、塵埃等經常接觸，一旦軸承失靈，就有引起火災的隱患。

    d.張緊裝置：張緊裝置一般設計成重力式的。這種張緊裝置可以做成浮動型的座型，主軸固定在機座內，這樣就只有機座主軸組裝件受力而運動。不過，這種張緊裝置不適合實際運用的小型斗式提升機，此時，我們可以采用螺旋式的張緊裝置。

    e.牽引帶：選用牽引帶時主要從項目性和成本兩個方面來考慮。

    2.機頭主軸的組裝：機頭的組裝主要從四個方面進行，啟動裝置、復面、鼓輪和傳動。

    a.啟動裝置：啟動裝置傳遞給高速主軸的輸入轉矩不能超多主電動機的輸入扭矩。

    b.復面：斗式提升機的型號不論為何，機頭鼓輪的復面問題都是基本要求的事宜，一般我們采用復面膠合在機頭鼓末做成“褶皺斷層”在鼓輪上的結構。

    c.鼓輪：設計鼓輪時首先需要設計的是鼓輪的直徑。較新型的設計一般采用比較小直徑的鑄鋼鼓輪，并且閉型錐形輪一般采用裝配式的鋼結構。

    d.傳動：不管斗式提升機采用何種傳動方式，都應該配備有反轉制動裝置來防止物料的倒流。其中，高速反轉制動裝置最為經濟、效果也比較好。

    設計是第一步，我們只有穩妥的走好第一步才能將接下來的步驟走的更穩、更遠。對于這方面工作，我們需要做的還有很多。東源熱烈歡迎廣大專業人士登陸我司網站http://dyssj.com/與我們一同交流、進步。